7 мая 2014, 10:34

Минпромторг решил не возобновлять программу льготного автокредитования

Минпромторг решил не возобновлять программу льготного автокредитования
Фото: архив
В ведомстве пришли к выводу, что сворачивание программы не ухудшило ситуацию с легковым автомобилестроением.

Минпромторг решил не возобновлять в этом году программу льготного автокредитования. Министерство проанализировало итоги I квартала 2014 года и пришло к выводу, что закрытие программы не ухудшило ситуацию в легковом автомобилестроении: спад продаж, в прошлом году достигавший «катастрофических» 17%, ныне составил всего 2,8%, заявил глава Минпромторга Денис Мантуров. Он советует производителям легковых авто не ждать возобновления программы, а «активнее работать с банками», чтобы те давали корпоративным покупателям российских автомобилей кредиты на выгодных условиях.

Как пишет газета «Ведомости», программа льготного автокредитования действовала с июля по конец декабря 2013 года и предусматривала субсидирование из федерального бюджета части процентной ставки по кредитам на отечественные и импортные легковые, а также легкие коммерческие автомобили стоимостью до 750 тысяч рублей. За это время на льготных условиях было выдано 260 тысяч автокредитов – эквивалент 9,3% всех машин, проданных в России в 2013 году.

В марте 2014 года автопроизводители и дилеры стали просить Минпромторг о возобновлении программы, но ведомство ссылалось на отсутствие в бюджете денег. В конце апреля Д.Мантуров говорил, что министерство следит за ситуацией на рынке: пока не появятся «свежие фактические данные» о продажах легковых авто, говорить о возобновлении программы льготного кредитования не имеет смысла. В I квартале 2014 года, по данным Национального бюро кредитных историй (хранит информацию о 65 млн. заемщиков), в России было выдано 194107 автокредитов – на 10,1% меньше, чем год назад. В деньгах выдача сократилась всего на 1% до 109,1 млрд. рублей. Продажи автомобилей сократились за тот же период, по оценке Ассоциации европейского бизнеса, только на 2%, а в марте их было продано столько же, сколько в марте 2013 года. Сдержать падение помогло ослабление рубля: производители объявили о повышении цен и люди старались успеть купить автомобиль по старой цене, объясняли дилеры. Но это значит, что в мае – июне стоит ждать значительного падения, предупреждал топ-менеджер одного из автодилерских холдингов. После ослабления рубля производители были вынуждены поднять цены и это не способствует росту продаж, констатирует представитель General Motors Сергей Лепнухов, а если рубль продолжит падать, цены наверняка вырастут еще.