Двухпедальная: АвтоВАЗ показал «робота» для «Приоры»

Этот день войдет в историю нашего автопрома: 22 сентября стартует производство Lada Priora с новой полуавтоматической трансмиссией собственной разработки. Вот первое фото:

Роботизированную трансмиссию «автоматом» в полном смысле этого слова назвать нельзя. В АКПП механизм сцепления заменяет гидротрансформатор, а у «роботов» принцип работы «механический» — крутящий момент идет от двигателя через первичный вал через вторичный на главную передачу, а затем к колесам. За переключение передач отвечает узел сцепления. У «роботов» выжимом сцепления заведует не левая нога водителя, а приводы-актуаторы, которые получают информацию от электронного блока управления.

Роботизированную трансмиссию предполагают агрегатировать со 106-сильным мотором. Стоить «двухпедальная» Priora будет, по разным данным, от 428 000 рублей (седан) до 436 600 (универсал).