Антон Холодов: Ошибочные штрафы за габариты грузовиков — системная проблема, требующая решения

Водители жалуются на некорректную работу рамок весогабаритного контроля на федеральных трассах.

Как председатель Федерации автомобилистов Вологодской области Антон Холодов инициировал встречу между пострадавшими перевозчиками, представителями надзорных органов, Росавтодора, УПРДОР «Холмогоры» и областного министерства транспорта и дорожного хозяйства, чтобы разобраться в причинах ситуации и выработать возможные пути её решения.

По словам одной из заявительниц, с начала лета её муж, индивидуальный предприниматель, занимающийся грузоперевозками, стал регулярно получать штрафы за якобы превышенные габариты (статья 12.21.1, ч. 4 КоАП РФ). Общая сумма санкций превысила 5 млн рублей, хотя, по словам женщины, автомобиль полностью соответствует установленным нормам.

Заместитель начальника УПРДОР «Холмогоры» Максим Липатников сказал, что в Вологодской области действует 6 стационарных комплексов весогабаритного контроля. За их техническое состояние и эксплуатацию отвечает именно его ведомство:

«На рамках установлена тройная система защиты, и регулярно проводятся проверки. Одна из них осуществляется по поручению Федерального дорожного агентства каждые 15 дней. По итогам составляются акты о соответствии технических характеристик нормативам, которые направляются в Росдорнадзор. Только после получения положительного заключения данные о нарушениях передаются в Ространснадзор — именно он выносит постановления о штрафах», — отметил Липатников.

По итогам разговора Антон Холодов подчеркнул, что проблема системная:

«Очевидно, что вопросы возникают к работе самих комплексов, порядку принятия решений о штрафах, действиям самих перевозчиков. Возможно, на федеральном уровне требуется корректировка нормативных параметров или даже введение учёта физической фиксации автомобиля при определённых погодных условиях. Ведь именно из-за таких факторов нередко происходят ошибочные вынесения штрафов. Сейчас важно собрать все замечания, изучить техническую документацию и только после этого переходить к содержательному обсуждению. Этот вопрос у меня на особом контроле».