ЗСО предложило запретить движение питбайков по дорогам общего пользования

Об этом сообщает пресс-служба ЗСО. Спикер областного парламента подчеркнул, что проблема эксплуатации питбайков на дорогах общего пользования актуальна для всех регионов РФ и требует жестких решений.

«Резкий рост популярности питбайков, мопедов, электросамокатов и скутеров, их доступность на рынке, безответственное и халатное поведение родителей несовершеннолетних привели к увеличению детской аварийности на дорогах. За последние три года в России произошло более 5,5 тысяч ДТП с участием подростков, управляющих мототехникой, в которых погибло 150 человек. Причем с каждым годом количество аварий увеличивается. У нас на Вологодчине за последние пять лет количество ДТП, связанных с питбайками, увеличилось в 8 раз, а число раненых – в 8,5 раз. Эти цифры свидетельствуют о пробелах правового регулирования в этой сфере», - сказал он.

Питбайки не относятся ни к одной из установленных в стране категорий или подкатегорий транспорта, это спортивный инвентарь для соревнований по мотокроссу. Но некоторые разновидности питбайков могут передвигаться со скоростью более 50 км/ч. Часто в комплектации нет габаритных огней, указателей поворотов, зеркал, звуковых сигналов и полноценной выхлопной системы.

Для этого вида транспорта не нужны регистрация, специальное права на управление, договор ОСАГО. Нет и прямой нормы, запрещающей эксплуатацию питбайков на дорогах общего пользования, а привлекать к ответственности виновников ДТП практически невозможно.

«Питбайки в свободной продаже. Родители, не понимая реальной опасности таких подарков, зачастую покупают их своим детям как модную, современную игрушку, которая, по их мнению, является заменой велосипеду. Привлекает и достаточно демократичная стоимость такого спортивного инвентаря, в то время как технические характеристики и возможности питбайков с точки зрения безопасности дорожного движения приближены к мотоциклам, мопедам и скутерам», - сказал спикер.

В Вологодской области в 2025 году приняли закон, запрещающий розничную продажу моторного топлива лицам, не достигшим 18-летнего возраста, за исключением подростков, достигших 16 лет и имеющих право на управление транспортным средством. Закон наделяет продавцов правом требовать у покупателя документ, удостоверяющий возраст, а при его отсутствии — обязанностью отказать в продаже топлива. Законопроект был разработан по инициативе Губернатора Георгия Филимонова. Нормативно-правовой акт вступил в силу 1 марта 2026 года.

Роман Заварин отметил, что еще одной из мер профилактики ДТП может стать работа по созданию и развитию детско-юношеских автошкол, клубов или секций. Но подчеркнул, что вопрос требует более жестких мер:

«Законодательное Собрание Вологодской области предлагает Парламентской Ассоциации Северо-Запада России обратиться в Правительство РФ с предложением об установлении запрета на движение питбайков и других средств, требования к движению которых не установлены Правилами дорожного движения, по дорогам общего пользования».

Члены комитета ПАСЗР по правовым вопросам инициативу поддержали. Вопрос вынесут на Конференцию Парламентской Ассоциации Северо-Запада.