На дорогах общего пользования могут запретить питбайки

Ключевое предложение - введение прямого федерального запрета на использование спортинвентаря на дорогах общего пользования.

Об этом сообщает пресс-служба Законодательного Собрания Вологодской области, председатель которого Роман Заварин участвовал в заседании. Там он подчеркнул, что отсутствие четкого правового статуса питбайков привело к критическому росту аварийности.

За 3 года число ДТП с участием подростков на мототехнике выросло на 68%. За 2023–2025 гг. в РФ произошло 5 521 ДТП с участием несовершеннолетних на мототехнике, пострадали 5 435 человек, 150 детей погибли.

- Родители покупают питбайки как модную игрушку, зачастую не понимая реальной опасности. На этом фоне особо цинично выглядит реклама в онлайн-магазинах, где питбайки позиционируются как лучший подарок ребенку от трех лет, - сказал Роман Заварин. - При этом такая техника может разогнаться до 60 км/ч. Однако она не считается транспортным средством, что позволяет владельцам игнорировать регистрацию, страховку и наличие водительских прав.

Более того, в федеральном законодательстве и ПДД нет запрета выезда питбайков на общественные трассы. Это создает противоречивую судебную практику и затрудняет привлечение виновников аварий к ответственности.

На Вологодчине попытались повлиять на ситуацию, запретив продажу топлива несовершеннолетним (исключением стали подростки от 16 лет, имеющие водительские права). Эта же практика реализована еще в 12 субъектах РФ. Но такое регулирование не позволит решить проблему полностью.

- К сожалению, в социальных сетях регулярно получаю фото, где запечатлены подростки на питбайках, ездящие по городским улицам и даже по трассам. Все это говорит о том, что требуются более жесткие ограничения и системные изменения законодательства на уровне всей страны. Именно поэтому мы предлагаем установить официальный запрет на движение по дорогам общего пользования питбайков и других средств и механизмов, требования к движению которых не установлены Правилами дорожного движения. Исключение предлагаем ввести только для техники, используемой военнослужащими ВС РФ и других воинских формирований в условиях особого правового режима, - сказал Роман Заварин.

Инициативу поддержали. По мнению ее авторов, такие меры в сочетании с развитием сети специализированных мотошкол (сейчас они есть лишь в 14 регионах) позволят «убрать» детей с дорог и перевести эксплуатацию опасной техники в легальное спортивное русло.