Из России в Венесуэлу перебросили 30 тонн золота на самолете частной авиакомпании "Ерофей"

Как сообщает «Новая газета», «Боинг» вылетел из московского аэропорта Внуково 29 января в сторону Объединенных Арабских Эмиратов, где в аэропорту Дубая его встретили инкассаторские броневики Центрального банка ОАЭ. Сообщается, что из самолета было выгружено золото, а загружены контейнеры с наличными в долларах. Оттуда самолет отправился в Венесуэлу с остановкой в Марокко.

Единственный «Боинг» авиакомпании «Ерофей». Фото с сайта авиакомпании.

По случайному совпадению, точно такой же рейс, этим же самолетом этой же авиакомпании был совершен 18 января с абсолютно идентичными транзитами Москва — Дубай — Агадир (Марокко) — Каракас (столица Венесуэлы).

Интересный вопрос: как связаны Москва, золото и Венесуэла? Как удалось выяснить «Новой газете», до 2011 года большая часть золотого запаса Венесуэлы хранилась в банках Европы и США, который, по примерным подсчетам, составляет 233 тонны. Тогда же — в 2011 году — на тот момент действующий президент Уго Чавес решил вернуть весь золотой запас в страну и к концу 2012 года за границей Венесуэлы осталось 57 тонн золота, большая часть которого хранилась в Центробанке России.

2011 год. Уго Чавес только что национализировал золотодобычу в Венесуэле.

Предположительно именно это золото было загружено в «Боинг 757» 18 и 29 января во Внуково, и перевезено в Дубай, где продано за наличные.

Стоимость 30 тонн золота составляет около 1,2 млрд долларов, а накануне — 30 января — Николас Мадуро заявил, что выделяет миллиард евро (примерно 1,1 млрд долларов) на программу благоустройства Венесуэлы, чтобы превратить ее в туристическую мекку Латинской Америки.

«Новая» не отвечает на вопрос, почему золото перевозилось с помощью Хабаровской авиакомпании «Ерофей», на 100% принадлежащей одному физическому лицу и почему золото было выгружено именно в Дубае, если конечной остановкой «Боинга» был все же Каракас.

Виктория Куликова